Misure avanzate osilloscopio

Il nostro team è in grado di analizzare molti componenti del veicolo senza che esse vengano smontate

Quando sono utili al riparatore queste misurazioni?

Molte volte il riparatore deve analizzare il problema della vettura per redigere un preventivo,

questa operazione per lo più delle volte si rivela errata poiché non viene utilizzata una componente

scientifica/tecnica ma bensì un’analisi approssimativa basata sull’esperienza del meccanico.

Inoltre queste misurazioni possono essere presentate al cliente come prova del corretto

funzionamento del motore piuttosto che come prova del lavoro svolto correttamente.

Quali sono queste misurazioni ?

Queste misurazioni vengono eseguite senza dover smontare nessun componente, e molte volte servono da conferma o da verifica prima di eseguire un lavoro.

Vediamo le misurazioni principali e più frequentemente utilizzate:

• Prova degli iniettori (solo common rail).
• Prova della compressione relativa.
• Prova d’avviamento e dei circuiti di ricarica.
• Prova di tutti i principali sensori relativi al funzionamento del motore.
• Prova del sistema keyless entry.
• Prova dei sensori di parcheggio.
• Prova delle reti di comunicazione (flexray, k-line, can, lin bus).
• Decodifica seriale del segnale can.
• Prova di tutti gli attuatori (egr, iniettori, ecc).
• Prova tensione cinghia.
• Prova e verifica messa in fase.